恐怕反而会是“Eclipse”的奇葩复活

时间:2019-03-22 08:02       来源: 未知

  2019款福特福克斯可谓是三缸发动机的忠实拥护者。1.0T、1.5L、1.5T三款发动机均为三缸发动机。其中1.5T涡轮增压发动机最大功率高达184马力,在参数上碾压了同级别的其他发动机。能有这样的参数,全因发动机中融入了诸多核心技术,包括进气歧管+直喷双重喷射系统、曲轴中心偏置及配重优化、内置平衡轴优化、低惯性混流式涡轮增压器等等。并且为了达到更低的油耗,该发动机还具有闭缸功能。但如果要说油耗,最低的还是仅为5.3L/100km 的1.0T+8AT的动力总成。

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  为了吸引消费者的目光,厂家在宣传自家新车时,都会将其车型亮点以极为显眼的方式呈现给消费者。但有时候,这些亮点并不是全系标配,甚至是只有顶配才拥有。这种情况...[详细]

  全系三缸机的还有别克英朗。1.0T和1.3T两款发动机已完全取代了英朗以往的1.4T、1.5L甚至1.6T等“大排量”发动机。作为主力的1.0T三缸发动机使用全铝缸体、缸盖、凸轮轴盖和油底壳,大幅减重。再搭配小惯量涡轮和电控内泄压阀,最大功率可达125马力,百公里综合油耗更是低至5.1L。1.3T发动机在上汽集团旗下车型中也得到了广泛的搭载,其综合表现也同样可圈可点。

  在经济整体下行的情况下,国人在消费时都变得更加谨慎和理性。那怎样才算是理性购车?是根据价格呢?根据市场表现呢?还是根据自身的用车需求呢?我想每个人都会对这...[详细]

  即便对于三缸发动机的争议依旧在继续,但大家不得不承认就是三缸必然是日后汽车发动机的大势所趋。不仅对车辆燃油机经济有着一定的帮助,三缸发动机体积小的有点还有利于发动机舱内布局。而大家最为关心的抖动问题也随着技术的发展而得到更为有效的抑制,可以说如今大部分新出的三缸车型,发动机抖动绝对不是影响车主用车的首要因素。其中还有部分车型把三缸发动机的优势发挥至极致。今天小编就给大家介绍四款三缸发动机中的佼佼者。

  全新凌派配的1.0T涡轮增压发动机代号为P10A3,与此前不受待见的思域身上的P10A1 1.0T略有不同,包括进气管路等设置略有变化。虽然凌派的最大功率仅有122马力,与福克斯和英朗相比稍落下风,但它的油耗表现却更胜前者。凌派工信部百公里综合油耗为4.9L,如此低油耗绝对满足其买菜车的身份。并且新车在车内空间上的表现也相当出众,车身尺寸甚至直逼部分B级轿车。

  近日,我们从东风本田官方获悉,旗下全新紧凑型轿车享域将于4月10日正式上市。新车最早亮相于2018广州车展,并采用了本田最新的设计语言,整体的尺寸与广汽本...[详细]

  在竞争压力越来越大的今天,拥有更多的技能无疑会增加在这个险恶时代的竞争力。人与人之间如此,在汽车领域也同样如此,拥有更多功能的那些“全能型选手”无疑会成为...[详细]

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  近日,我们从现代汽车官方获悉,北京现代全新一代胜达已正式启动预售。新车定位于中型SUV,并提供6座和7座车型来供选择,官方预售价格区间为21.28-28....[详细]

  又到新的一周,这周可谓是汽车圈相当忙碌的一周,这周将有7款重磅新车上市。其中,今天小编更是要去到三亚参加一汽-大众全新一代速腾的上市发布…[详细]

  最后再给大家介绍一款自主品牌车型。在得到沃尔沃的技术支持后,吉利在发动机技术上取得了明显的进步。其中缤瑞身上所搭载的1.0T发动机表现尤为出色。这款吉利1.0T三缸机使用了顶置缸内直喷、钢制曲轴、进排气双VVT、集成式排气歧管、双质量飞轮、可变排量机油泵、分体式冷却系统等技术,在动力参数和油耗上都有着不错的优势。最大功率136马力的缤瑞工信部百公里综合油耗为4.9L。

  或许现在的年轻人还在感慨三菱的传奇轿跑EVO的停产,再也买不到曾经的性能怪兽。但说更让老车迷们黯然神伤的,恐怕反而会是“Eclipse”的奇葩复活,8年前...[详细]

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